مناسب تمامًا للعديد من التطبيقات، خاصة في الصناعات الفراغية الصناعية. من المحتمل أن توفر تقنية القيادة ذات السرعة المتغيرة 50%* أو أكثر من تكاليف الطاقة. تسمح مضخات التفريغ المشحمة بالزيت من Atlas Copco بالفراغ المركزي. نحن شركة متخصصة في تصنيع وتوريد مضخة الفراغ في الصين. مرحبا بكم في التشاور والشراء.
مجموعة GHS VSD⁺ من الجيل التالي من مضخات التفريغ اللولبية المحقونة بالزيت ذات السرعات المتغيرة مع تحكم وتوصيل ثوري في مضخة التفريغ.
مضخات التفريغ اللولبية المحقونة بالزيت GHS VSD⁺ مع ابتكارات HEX@TM للحصول على أداء أفضل
بناءً على مضخات التفريغ الثورية Atlas Copco GHS VSD⁺ المشحمة بالزيت، خطونا قفزة للأمام لتلبية متطلبات الصناعة 4.0. يتميز GHS 1202-2002 VSD⁺ بتصميم جديد لأداء أفضل وفصل مثالي للزيت ومساحة أصغر ووحدة تحكم جديدة مبتكرة تضعك في حالة استعداد للصناعة 4.0.
تم تجهيز GHS 1202-2002 VSD⁺ بمحرك ممانعة متزامنة بمساعدة المغناطيس الدائم. تضمن هذه التقنية الجديدة كفاءة أعلى في جميع السرعات مقارنة بالمحركات الكلاسيكية. يتم تبريد هذه المحركات الجديدة بالزيت، مع محامل مشحمة بالزيت توفر التبريد الأمثل بأي سرعة.
تتميز مضخة التفريغ المشحمة بالزيت بمساحة مدمجة تقل عن مترين مربعين. بفضل التصميم الجديد لقطار القيادة العمودي. توفر المظلة التي تعمل على تقليل الضوضاء مستوى ضوضاء أقل بكثير من أجل بيئة عمل مريحة. توجد حواف المدخل والمخرج العالمية في الجزء العلوي من الماكينة. يتم تضمين مرشح المدخل وصمام فحص المدخل مع المضخة.
إن GHS 1202-2002 VSD+ عبارة عن مضخة توصيل وتشغيل سهلة التركيب والصيانة والصيانة. من السهل إزالة ألواح المظلة لإجراء الصيانة والخدمة الدورية.
محرك مغناطيسي دائم عالي الكفاءة IE5
مجهزة بمحرك ممانعة متزامنة مدعوم بمغناطيس دائم لتحقيق كفاءة عالية في جميع السرعات، مما يساهم في الكفاءة العالية لمضخة التفريغ الكاملة.
صمامات تحسين الضغط
بفضل صمامات تحسين الضغط المبتكرة، يتمتع العنصر اللولبي المحقون بالزيت بتدفق ممتاز عند أي مستوى فراغ تقريبي. وهذا يسمح بسرعات ضخ عالية، خاصة لتطبيقات التفريغ القاسية.
فصل الزيت الإعصاري
يستفيد GHS 1202-2002 VSD+ من أحدث تصميم لفصل الزيت مع أعاصير إضافية، مما يسمح بالوصول إلى كمية زيت أقل من 1.5 ملجم/م3، أي أقل مرتين من المضخات التقليدية المحقونة بالزيت.
تصميم مدمج جديد
تتميز مضخة التفريغ اللولبية GHS 1202-2002 VSD+ بمساحة أصغر. تقل مساحة السيارة بأكثر من 10% عن سابقتها بسبب تصميم مجموعة الدفع العمودية. تأتي البصمة الصغيرة بحجم 1360 مم × 1460 مم. تنخفض البصمة بأكثر من 10٪.
العاكس Neos Next لتوفير الطاقة
مجهزة بـ Neos Next، عاكس الجيل الثاني من Atlas Copco والذي أحدث ثورة في أداء العاكس لوضع معايير جديدة في توفير الطاقة والاستدامة والموثوقية.
مجهزة بـ HEX@™ - الجيل التالي من التحكم في الفراغ
مع HEX@™ يمكنك مراقبة مضخة التفريغ المشحمة بالزيت والتحكم فيها من أي مكان وفي أي وقت. يمكنك تلقي التعليقات ومراجعة حالة تشغيل المضخة ومستويات التفريغ والأحداث المجدولة القادمة لنظام التفريغ الخاص بك.
التحكم الكامل في مضخة التفريغ والاتصال باستخدام HEX@TM
تم تجهيز GHS 1202-2002 VSD+ بوحدة التحكم HEX@ الثورية الجديدة من Atlas Copco. يتيح لك HEX@ مراقبة المضخة والتحكم فيها من أي مكان وفي أي وقت. يحتوي على واجهة مستخدم آمنة وقابلة للتكوين ويمكن تخصيصها لك لتلقي المعلومات وفقًا لاحتياجاتك وأولوياتك. يمكنك الوصول إلى لوحات المعلومات التي تعرض مؤشرات أداء المضخة الرئيسية لتحسين عمليتك. يمكنك أيضًا الوصول إلى اتجاهات المضخة، مثل ضغط المدخل وسرعة المحرك واستهلاك الطاقة ودرجة حرارة الزيت وغير ذلك الكثير.
تعتبر GHS 1202-2002 VSD⁺ مناسبة للفراغ الخشن، مما يجعلها مضخة تفريغ لولبية محقونة بالزيت مثالية لمجموعة كبيرة من التطبيقات. وتشمل هذه المنتجات التشكيل الحراري والسلع البيضاء، وتغليف المواد الغذائية وحفظها، ومحاكاة الارتفاع، وتصفيح الأعمال الخشبية، وقذف الطين، والتبريد الفراغي والإمساك، والرفع، ونقل التطبيقات مثل الانتقاء والمكان للإلكترونيات والورق والتعليب والنجارة.
الجدول الفني
|
نموذج |
النزوح الاسمي |
الضغط النهائي |
تكرار |
متوسط استيعابها |
المحرك الاسمي |
ضوضاء |
سعة الزيت |
|||||
|
م3/ساعة |
cfm |
مليبار (أ) |
تور |
هرتز |
كيلوواط |
HP |
كيلوواط / حصان |
HP |
ديسيبل (أ) |
L |
جاl |
|
|
GHS 1202 VSD+ |
1172 |
690 |
0.35 |
0.26 |
20 - 140 |
3.5 |
4.7 |
18.5 |
24.8 |
58-74 |
45 |
11.9 |
|
GHS 1402 VSD+ |
1383 |
814 |
20 - 166 |
22 |
29.5 |
58-74 |
||||||
|
GHS 1602 VSD+ |
1581 |
930 |
20 - 200 |
30 |
40 |
58-77 |
||||||
|
النظام المنسق عالمياً 2002 VSD+ |
1771 |
1042 |
20 - 233 |
37 |
50 |
58-78 |
||||||
|
*سرعة الضخ عند مدخل العنصر في حالة مستقرة - وفقًا للمعيار ISO 21360-1:2012 (E). |
||||||||||||