حافظ على تشغيل خطوط التصنيع الخاصة بك بشكل موثوق عند شراء ضاغط لولبي محقون بالزيت للنباتات من المورد الصيني DECHUAN. ويتميز بمحرك تروس للخدمة الشاقة ومحرك IP55 لتوفير الهواء المستمر ضمن جداول متعددة النوبات على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، مما يمنع الإغلاق غير المتوقع للمصنع.
حافظ على تشغيل منشأتك بشكل موثوق من خلال الحصول على ضاغط لولبي محقون بالزيت للنباتات مباشرةً من سلسلة توريد DECHUAN. ويتميز بناقل تروس عالي الحمولة وتصميم دوار محسّن، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل لعمليات النوبات الطويلة.
في المنشآت الصناعية الكبيرة مثل مصانع الصلب، ومصانع الكيماويات، وورش الآلات الثقيلة، يعد نظام الهواء المضغوط أداة هامة للغاية. إذا ارتفعت درجة حرارة ضاغط الهواء منخفض المستوى، أو انخفض ضغط الخط، أو توقف عن العمل بشكل غير متوقع أثناء نوبة الذروة، فيمكن أن يوقف خطوط الإنتاج الآلية بأكملها، مما يؤدي إلى هدر مواد باهظة الثمن، وعمالة خاملة، وتأخيرات شديدة في التسليم.
تم تصميم الضاغط اللولبي المحقون بالزيت للنباتات خصيصًا للتعامل مع ظروف المصنع شديدة التحميل. تم تصميم هذه الماكينة بمكونات عالية الجودة، بما في ذلك محرك كهربائي عالي التحمل بتصنيف IP55 ومحرك تروس مقترن بشكل مباشر، وقد تم تصنيف هذه الماكينة لدورة عمل مستمرة بنسبة 100%. إنه يعمل بشكل موثوق ليلًا ونهارًا خلال الظروف الصعبة، مما يضمن احتفاظ مصنعك بإمدادات مستقرة ومستمرة من الهواء المضغوط للحفاظ على تشغيل خطوط التجميع الرئيسية بسلاسة.
تسلط مقاييس الأداء أدناه الضوء على أحجام توصيل الهواء المجانية العالية التي توفرها أنظمة هواء المصانع الصناعية لدينا.
| نموذج | أقصى ضغط العمل (ه) | أقصى ضغط العمل رطل لكل بوصة مربعة | تدفق FAD لتر/ثانية | تدفق FAD م³/دقيقة | FAD تدفق CFM | قوة المحرك كيلوواط | قوة المحرك حصان | مستوى الضوضاء ديسيبل (أ) | الوزن القياسي كجم | الوزن القياسي رطل | الوزن الأداء الكامل كجم | الوزن رطل الأداء الكامل | حجم المخرج |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | جي1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | جي1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | جي1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | جي1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | جي1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | جي1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | جي1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | جي1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | جي1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | جي1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | جي1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | جي1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | جي1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | جي1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | جي1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | جي1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | جي1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | جي1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | جي1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | جي1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | جي1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | جي1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | جي1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | جي1* |
تم اختبار معلمات أداء الوحدة وفقًا لمعيار ISO 1217، Ed.3، الملحق C-1996 يتوافق مستوى الضوضاء مع ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
شروط الاختبار المرجعي:
· ضغط المدخل المطلق: 1 بار
· درجة حرارة مدخل الهواء: 20 درجة مئوية. نقطة تكاثف ضغط المجفف المدمج لـ GA 11-26: 5 درجات مئوية
يتم قياس تدفق FAD تحت ضغوط التشغيل أدناه:
· نماذج 7.5 بار تم اختبارها عند 7 بار
· نماذج 8.5 بار تم اختبارها عند 8 بار
· نماذج 10.5 بار تم اختبارها عند 10 بار
· تم اختبار نماذج 13 بار عند 12.5 بار
| نموذج | أقصى ضغط العمل - شريط قياسي (ه) | الحد الأقصى لضغط العمل-قياسي psig | الحد الأقصى لضغط العمل - شريط الأداء الكامل (هـ) | الحد الأقصى لضغط العمل-الأداء الكامل psig | تدفق FAD لتر/ثانية | تدفق FAD م³/دقيقة | FAD تدفق CFM | قوة المحرك كيلوواط | قوة المحرك حصان | مستوى الضوضاء ديسيبل (أ) | الوزن القياسي كجم | الوزن الأداء الكامل كجم | حجم المخرج |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| جي ايه 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | جي1* |
| جي ايه 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | جي1* |
| جي ايه 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | جي1* |
| جي ايه 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | جي1* |
| جورجيا 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | جي1* |
| جورجيا 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | جي1* |
| جورجيا 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | جي1* |
| جورجيا 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | جي1* |
| جي ايه 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | جي1* |
| جي ايه 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | جي1* |
| جي ايه 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | جي1* |
| جي ايه 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | جي1* |
| جي ايه 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | جي1* |
| جي ايه 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | جي1* |
| جي ايه 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | جي1* |
| جي ايه 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | جي1* |
| جي ايه 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | جي1* |
| جي ايه 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | جي1* |
| جي ايه 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | جي1* |
| جي ايه 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | جي1* |
| جي ايه 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | جي1* |
| جي ايه 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | جي1* |
| جي ايه 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | جي1* |
| جي ايه 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | جي1* |
تم اختبار معلمات أداء الوحدة وفقًا لمعيار ISO 1217، Ed.3، الملحق C-1996. يتوافق مستوى الضوضاء مع ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
شروط الاختبار المرجعي:
· ضغط المدخل المطلق: 1 بار
· درجة حرارة مدخل الهواء: 20 درجة مئوية. نقطة تكاثف ضغط المجفف المدمج لـ GA 11*-30: 2 درجة مئوية ~ 3 درجات مئوية
يتم قياس تدفق FAD تحت ضغوط التشغيل أدناه:
· نماذج 7.5 بار تم اختبارها عند 7 بار
· نماذج 8.5 بار تم اختبارها عند 8 بار
· نماذج 10.5 بار تم اختبارها عند 10 بار
· تم اختبار نماذج 13 بار عند 12.5 بار
قامت منشأة معالجة كيميائية كبيرة في مقاطعة تشجيانغ بتشغيل ضاغط قديم يعمل بالحزام لتشغيل صمامات نقل المواد الهوائية. نظرًا لتعرض نظام الهواء للغبار الكيميائي الناعم ودرجات الحرارة المحيطة الساخنة، كانت أحزمة التشغيل تنزلق بشكل متكرر وتتآكل بسرعة، مما تسبب في إغلاق الخطوط بشكل غير متوقع مرتين في الشهر مما كلف المصنع أكثر من 8000 دولار في وقت الإنتاج الضائع.
قامت شركة DECHUAN بإصلاح هذه المشكلة عن طريق تركيب ضاغط لولبي محقن بالزيت للخدمة الشاقة للنباتات (طراز GA26). قام فريقنا الفني بإعداد نظام الدفع المباشر بمحرك عالي الكفاءة بتصنيف IP55. على مدار ثمانية عشر شهرًا من التشغيل المستمر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، لم يواجه الضاغط أي مشاكل في انزلاق الحزام أو أعطال المحرك المرتبطة بالغبار، مما يحافظ على تشغيل خطوط نقل المواد بسلاسة وتوفير ساعات من أعمال الإصلاح في حالات الطوارئ.
1. إطار المحرك ذو التصنيف IP55: يمنع غلاف المحرك المحكم الغلق بالكامل غبار المصنع والحصى والرطوبة من الاستقرار على اللفات الداخلية، مما يمنع حدوث قصور كهربائي.
2. ناقل الحركة القوي: يستخدم مجموعة علبة التروس الفعالة لنقل الطاقة مباشرة إلى الدوارات، وإزالة أعمال شد الحزام العادية ومنع فقدان الطاقة بالانزلاق.
3. مبرد السوائل عالي السعة: يحافظ التصميم الكبير للمبرد اللاحق للزيت والهواء على انخفاض درجات الحرارة الداخلية، مما يمنع ترقق الزيت حتى أثناء نوبات الصيف الطويلة.
ج: تم تصميم الضاغط باستخدام نظام نقل تروس الدفع المباشر بدلاً من مجموعة الحزام القياسية. يعمل تكوين الترس عالي التحميل هذا على منع انزلاق الحزام وفقدان الطاقة، مما يوفر نقلًا موثوقًا للطاقة وتقليل الصيانة في ظل التشغيل المستمر.
ج: يتميز الضاغط اللولبي المحقون بالزيت للنباتات بفلتر سحب هواء عالي الكفاءة يحبس جزيئات الغبار الصناعية الدقيقة قبل أن تتمكن من دخول غرفة الضغط، مما يحمي المكونات الداخلية من التآكل الكاشط المبكر.
ج: في ظل ظروف تشغيل المصنع العادية، يجب استبدال عنصر الفصل الرأسي للخدمة الشاقة كل 4000 ساعة تشغيل للحفاظ على الأداء الأمثل وإبقاء ترحيل الزيت أقل من العتبات القياسية.